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Grúas y rieles de naves de fundición.
Mantenimiento de grúas PH y cambio de rieles en dos fundiciones de Codelco: Chuquicamata, con 90 personas, y Potrerillos, con 75 trabajadores.
Ninguna grúa se mueve mientras la cuadrilla trabaja sobre la viga. Bloqueo en el sistema eléctrico y bloqueos mecánicos antes de cortar el primer riel.
Los rieles sobre los que se desplazan las grúas de una nave de fundición soportan el paso de los equipos que se mueven sobre el proceso. Cambiarlos exige trabajar en altura, sobre las vigas de rodado, con las grúas aseguradas.
En la fundición de Chuquicamata, LTF bloqueó las grúas en su sistema eléctrico e instaló bloqueos mecánicos, cortó y desmontó los rieles existentes y montó los nuevos con soldadura de consolas, con 90 personas, en 2021. En la fundición de Potrerillos ejecutó el mantenimiento de las grúas PH de la nave, el cambio de rieles y la fabricación y el montaje de estructuras, con 75 trabajadores, en 2025.
Servicio: Obras mecánicasLo que ejecutamos.
Cada punto sale de una obra real de LTF: la ficha de cada una está más abajo.
Bloqueo
Bloqueo de cada grúa en el sistema eléctrico e instalación de bloqueos mecánicos antes de intervenir la viga.
Cambio de rieles
Corte y desmontaje de los rieles existentes y montaje de los nuevos con soldadura de consolas.
Grúas PH
Mantenimiento de las grúas que recorren la nave de fundición, junto con estructuras fabricadas y montadas para la planta.
Las obras que lo respaldan.
Cambio de rieles de grúas en la fundición de Chuquicamata
Cambio de los rieles de las grúas de la nave de la fundición de Chuquicamata: bloqueo eléctrico y mecánico de las grúas, corte y desmontaje de los rieles existentes y montaje de los nuevos con soldadura de consolas. Dotación de 90 personas.
Ver la ficha del proyecto
Mantenimiento de grúas y cambio de rieles en la fundición de Potrerillos
Mantenimiento de las grúas PH de la nave de fundición, cambio de rieles y fabricación y montaje de estructuras en la fundición de Potrerillos de Codelco Salvador, con una dotación de 75 trabajadores.
Ver la ficha del proyectoPreguntas frecuentes.
Respuestas con datos de las obras publicadas. Para su caso, escríbanos: respondemos dentro del día hábil.
Solicitar propuesta →¿Cómo se cambia un riel sin riesgo de que la grúa se mueva?
En la obra de Chuquicamata, cada grúa se bloqueó en su sistema eléctrico y además se instalaron bloqueos mecánicos, de modo que ninguna pudiera moverse mientras la cuadrilla trabajaba sobre la viga.
¿En qué fundiciones ha cambiado rieles LTF?
En la fundición de Chuquicamata, con 90 personas, y en la fundición de Potrerillos, donde además ejecutó el mantenimiento de las grúas PH, con 75 trabajadores.
¿Cómo se fijan los rieles nuevos?
En Chuquicamata, los rieles nuevos se montaron con soldadura de consolas sobre las vigas de la nave.
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